Objetivo general:   Presentar un PROYECTO TIPO para promover la implementación de la Construcción y Dotación de una Infraestructura Logística Agrícola – ILA.

Beneficios Esperados: Atender las carencias o insuficiencias de servicios logísticos requeridas por los actores de la producción y la comercialización de productos agropecuarios en el territorio. Proveer infraestructura logística de mayor proximidad a las zonas de concentración de la producción agrícola de la población. Localizar en lugares estratégicos que conecten la producción con la demanda de mercados locales y regionales.

¿QUÉ ES UNA INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA AGRÍCOLA (ILA)?

Son Plataformas logísticas locales (primera milla) donde se desarrollan procesos de recepción y acopio, alistamiento, almacenamiento, gestión y planeación del transporte y de la distribución, entre otros servicios logísticos para productos agrícolas, con destino ya sea para consumo directo o en bruto para canal tradicional como centrales de abasto y plazas de mercado, para canal especializado como exportación, retail, institucional o para procesamiento en agroindustria pequeña o gran industria.

En esta infraestructura se hace especial énfasis en servicios logísticos de agregación de valor a los productos agrícolas y en la disminución de costos de primera milla.

PROBLEMA POR RESOLVER

Bajo acceso a servicios logísticos por parte de los actores de la producción y de la comercialización de productos agropecuarios en la entidad territorial.

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO TIPO

• Construcción de una infraestructura Logística Agrícola modular adaptada a necesidades logísticas de producción (frutas, hortalizas, café y cacao) y los procesos de alistamiento para diferentes mercados.
• Alternativas de Implementación: ILA Básica e ILA Ampliada.
• Objetivo: Aumentar oferta de utilización de servicios logísticos (acopio, alistamiento, almacenamiento y despacho) de 1.700 a 12.000 o (toneladas de producto/año) – Caso estudio: Ocaña. Norte de Santander.

ALTERNATIVAS PROPUESTAS

• ILA BÁSICA:

Área lote:            4.300 m2 Área construida: 958 m2 Edificios:             ILA Básica, Administrativo, Utilidades, Garita y Cuarto de basuras. Capacidad:          22,7 ton x turno 8 horas

• ILA AMPLIADA:

Área lote:           5.000 m2 Área construida: 1.157 m2 Edificios:  ILA Básica, administrativo, utilidades, garita, cuarto de basuras y adicional para almacenamiento y refrigeración. Capacidad:         22,7 ton x turno 8 horas

Diseños Disponibles:

3 diseños para Zonas sísmicas baja, intermedia y alta considerando análisis con Tipos de Suelos A, B, C, D.

Documentos que contine este proyecto:

A. Una Guía de Formulación con los aspectos generales, metodológicos y técnicos para la estructuración y presentación de proyectos de inversión

B. Anexos:

Anexo 1. Beneficios de la implantación del proyecto ILA

Anexo 2. Lineamientos estudio de necesidad

Anexo 3. Análisis de valor agregado

Anexo 4. Esquemas de gestión y gobernanza

Anexo 5. Lineamientos base de Levantamiento Topográfico y Batimétrico

Anexo 6. Lineamientos base de Estudio Geotécnico (Suelos)    

Anexo 7. Lineamientos base de Riesgo Hidrológico

Anexo 8. Lineamientos base de Diseño Geométrico

Anexo 9. Lineamientos base Pavimentos

Anexo 10. Lineamientos base de Diseño Bioclimático      

Anexo 11. Flujos Proceso ILA 

Anexo 12. Distribución e identificación de planos

Anexo 13. Arquitectura y Urbanismo  

Anexo 14. Estructura

Anexo 15. Hidrosanitario

Anexo 16. RCI

Anexo 17. Eléctrico        

Anexo 18. Presupuesto

C. MGA Parametrizada tipo G

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Los siguientes LINEAMIENTOS contienen aspectos metodológicos y técnicos para que las Entidades Territoriales que desarrollan proyectos de vivienda nueva rural de interés social o prioritaria puedan, de manera ágil, formular proyectos en el marco de la Política Pública de Vivienda de Interés Social Rural.

Este documento tiene el propósito de implementar estándares mínimos para el desarrollo de soluciones de vivienda en la modalidad de vivienda de interés social nueva rural, con lo cual se cualificará la calidad de la inversión pública en el sector rural al disminuir tiempos y costos en la preparación de los proyectos que conlleven a mejorar las condiciones habitacionales de los hogares en situación de pobreza ubicadas en la zona rural de la entidad territorial, utilizando recursos del Sistema General de Regalías, Sistema General de Participaciones, recursos propios, entre otros; en el marco de la Política Pública de Vivienda de Interés Social Rural promovida por el MVCT.

Adicionalmente, los Lineamientos buscan:

• Reducir los tiempos de estructuración, presentación y aprobación de proyectos de construcción de vivienda de interés social nueva rural.

• Incrementar la ejecución de viviendas nuevas de interés social en el sector rural del país con recursos públicos.

• Aportar un marco de referencia para la selección de la alternativa de solución, agilizando las tareas de formulación y estructuración, generando ahorros en costos y tiempo.

• Guiar a las Entidades en las actividades de formulación y estructuración de proyectos para contribuir al fortalecimiento de los procesos de gestión de recursos públicos.

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El objetivo de este documento es presentar los lineamientos para la construcción de cárceles para sindicados, de tal forma que las entidades territoriales que, al interior de sus jurisdicciones tienen a cargo personas detenidas preventivamente, puedan construir cupos integrales que garanticen estándares mínimos y dignos de vida en reclusión, mediante un proyecto de infraestructura carcelaria a desarrollar en un predio de propiedad de la entidad territorial.

Los siguientes LINEAMIENTOS contienen aspectos metodológicos y técnicos para que las Entidades Territoriales que desarrollan programas de vivienda nueva rural puedan, de manera ágil, formular proyectos en el marco de la Política Pública de Vivienda de Interés Social Rural.

Estos lineamientos tienen el propósito de implementar estándares mínimos para el desarrollo de soluciones de vivienda en la modalidad de vivienda nueva, con lo cual se cualificará la calidad de la inversión pública en el sector rural al disminuir tiempos y costos en la preparación de los proyectos.

Condiciones del hogar objeto de construcción:

Las condiciones mínimas por cumplir para otorgar el Subsidio Familiar de Vivienda Rural en modalidad de vivienda nueva según el artículo 2.1.10.1.1.4.3 del Decreto 1077 de 2015, son:

1. Haber sido focalizado por el Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio.
2. Tener título o posesión del predio donde se realizará la vivienda.
3. Que el predio cuente con la posibilidad de acceder a agua para consumo humano y doméstico, acorde a las normas legales y a las reglamentarias.
4. Que el predio no se encuentre ubicado sobre ronda de cuerpo de agua o zona de riesgo, y no esté ubicado en zona de reserva, de obra pública o de infraestructura básica de nivel nacional.

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El siguiente proyecto tipo tiene como objetivo, generar una herramienta para las entidades territoriales que requieran mejorar las condiciones de abastecimiento de agua potable en comunidades que cumplan con las condiciones para la implementación de este esquema.

Para el uso e implementación de este PROYECTO TIPO, la entidad debe verificar el cumplimiento de las siguientes condiciones de entrada:

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El proyecto tipo “Salas de lectura para la primera infancia”, busca promover el fortalecimiento de las experiencias literarias, de comunicación y expresión de las niñas y los niños de Educación Inicial y primer grado de Básica Primaria, mediante la implementación de Salas de Lectura que movilicen la expresión de sus emociones, potencien su pensamiento simbólico, creativo y lógico, al tiempo que fomenten el desarrollo del lenguaje y el acceso a la cultura oral y escrita.

Para el uso e implementación de este proyecto, la entidad debe verificar el cumplimiento de las siguientes condiciones de entrada, los cuales propendan por el éxito y sostenibilidad del proyecto:

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Teniendo en cuenta el problema identificado, asociado con el bajo desarrollo de la vocación científica de los jóvenes estudiantes de pregrado, se propone como alternativa de solución la implementación del PROYECTO TIPO DESARROLLO DE VOCACIONES CIENTIFICAS ATRAVES DE BECAS PASANTIAS A NIVEL INTERNACIONAL, como una herramienta para fortalecer habilidades y capacidades en jóvenes estudiantes de pregrado e incrementar la apropiación social de conocimiento en CTeI en los territorios colombianos.

Una beca-pasantía es una subvención para la realización de una práctica en investigación, innovación y desarrollo tecnológico que realiza un joven para poner en práctica sus conocimientos y facultades, con el acompañamiento y seguimiento de un tutor, con la intención de obtener habilidades y experiencia en el campo.

Dado lo anterior, en este PROYECTO TIPO se presentan los lineamientos para que desde las entidades territoriales se financie esta alternativa, considerando los elementos generales del programa implementado por Minciencias, adecuado a las particularidades de inversión de las entidades territoriales.

Descripción del Proyecto:

El proyecto busca facilitar a los entes territoriales el acceso a diseños adecuados para solucionar la deficiencia en infraestructura aeroportuaria, específicamente lo relacionado a la terminal de pasajeros; minimizando costos y tiempos en la formulación de proyectos de inversión para mejoramiento de aeropuertos existentes. Se tomó en consideración que el proyecto tipo debe ser previsto para un límite de movimiento de hasta 50.000 pasajeros/año

Objetivo:

El objetivo de este documento es presentar un proyecto tipo de “Construcción de una Terminal Aeroportuaria con capacidad de movilización hasta 50.000 pasajeros/año” que sirva a las entidades territoriales que hayan identificado deficiencias en la infraestructura lado tierra destinada al tránsito de pasajeros al modo aire, así como el manejo de equipaje y paquetería, con la consiguiente deficiencia en el control de la seguridad aeroportuaria y administración de las operaciones aéreas.

Condiciones mínimas de implementación:

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El Proyecto tipo “Mejoramiento de infraestructura para señalización turística urbana” tiene como objetivo facilitar el acceso a la información turística que permita el disfrute de los atractivos turísticos de la entidad territorial.

Alcance:

El proyecto plantea señalizar tres (3) atractivos turísticos mediante el suministro, dotación e instalación de seis (6) tipologías de estructuras en cada uno para un total de dieciocho (18) señalizaciones, lo que permite potenciar los siguientes atractivos turísticos urbanos de la entidad territorial:

1. Parque General Santander
2. Parque Mausoleo Los Lanceros
3. Plaza del Encuentro

El mejoramiento de la infraestructura para señalización turística se realiza mediante la instalación de los siguientes elementos estructurales:

• Mogador mediano
• Mogador pequeño
• Mogador histórico
• Señal direccional de esquina tubo soporte en acero inoxidable
• Señal PIP / Señal panel interpretativo de pie en acero inoxidable
• Señal informativa tipo bandera

Cada tipología cuenta con un anexo técnico que detalla los diseños y requisitos de instalación.

Condiciones de implementación:

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 ¿Qué documentos incluyen estos Proyectos Tipo? 

Los Proyectos Tipo cumplen con los estándares definidos por expertos sectoriales, los cuales generan un aval integral del proyecto e incluyen el siguiente contenido: 

• Documento Guía de formulación.
• Anexos técnicos (planos y dotaciones) para los proyectos que los requieren.
• Presupuestos (APU y cadena de valor) con precios indicativos sujetos a actualización y de conformidad a la región donde se adopte el proyecto.
• Metodología General Ajustada - MGA estandarizada.
• Pliegos y Contratos Tipo. (sólo obligatorio para proyectos del sector transporte).

La Estrategia de Proyectos Tipo consiste en:

• Ampliación y mejoramiento del portafolio (actualización normativa y flexibilización de los estándares).
• Apropiación y socialización del portafolio para aumentar su replicabilidad.
• Fortalecimiento de la asistencia técnica para que se adapten al territorio.
• Apoyo en la implementación de los proyectos tipo en las entidades territorial, para su uso con cualquier fuente de financiación.

Pliegos y contratos

Los siguientes documentos son expedidos en el marco de documento 3856 CONPES que contiene la “ESTRATEGIA DE ESTANDARIZACIÓN DE PROYECTOS 2016-2018”, con la cual se busca mejorar la calidad y eficiencia de la inversión pública. Estos documentos tipo son de uso obligatorio en los términos del Artículo 2.2.6.3.1.1 del Decreto 1082 de 2015 adicionado a través del Decreto 173 de 2016.

¿Cuál es la diferencia entre un Proyecto Tipo y Lineamiento?

Un proyecto a nivel de lineamiento o un Lineamiento, es una guía metodológica que no cuenta con Metodología General Ajustada - MGA y componente técnico (anexos técnicos, presupuesto, etc.); por lo que no se considera un proyecto tipo habilitado para marcación en la MGA WEB y cada Entidad Territorial debe formular en su totalidad el proyecto.

Este documento contiene un PROYECTO TIPO que sirve a las entidades territoriales o del orden nacional que hayan identificado como problemática la dificultad para atender la demanda de transporte de pasajeros y carga por las vías fluviales de la entidad territorial bajo condiciones de servicio seguras, confortables, controladas y accesibles para todos los usuarios. Además, que hayan establecido que el problema puede solucionarse con la CONSTRUCCIÓN DE UN TERMINAL FLUVIAL, que corresponde a infraestructura autorizada por la autoridad competente para la explotación de actividades portuarias fluviales.

Las condiciones de uso del proyecto son:

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Este documento contiene un PROYECTO TIPO de Fortalecimiento de Capacidades Digitales Educativas, que sirve a las entidades territoriales que hayan identificado la necesidad de mejorar la calidad educativa a partir de la inversión en el fortalecimiento de las capacidades digitales de los docentes de los Establecimientos Educativos Oficiales que prestan el servicio educativo en los niveles de Preescolar, Básica y Media.

Condiciones de implementación:

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